Tariffe per spedizioni via camion in America

Un memo interno di ExportUSA illustra come calcolare il costo per spedire la merce all'interno degli Stati Uniti

Le tariffe per il trasporto via camion variano molto anche in funzione del fatto che si spedisca un camion dedicato [FTL] oppure un carico parziale [LTL] ExportUSA ha degli accordi con agenzie americane che gestiscono i carichi di ritorno e che garantiscono le tariffe più basse del mercato permettendo di spedire carichi dedicati o carichi parziali praticamente in ogni destinazione dell'America.

Il testo che segue riassume un memo interno tra il personale di ExportUSA in merito a come organizzare spedizioni via camion dal nostro magazzino a Dayton a varie città in America per conto di un cliente che ha aperto la sua corporation e che sta pensando di mettere in deposito la merce nel magazzino di ExportUSA. Per chiarezza di lettura:

• FTL: Full Truck Load - Camion dedicato;
• LTL: Less than Full Truck Load - Carico parziale.

" Ho fatto le verifiche con la nostra agenzia per la gestione dei carichi di ritorno e ho parlato con il FTL e LTL department. Di seguito direi che hai tutte le informazioni reperibili stante i dati che ci hanno fornito.

FULL TL:
Tieni presente che qui è molto difficile che questo tipo di truck abbia il liftgate pertanto on top alla quotazione devi aggiungere il costo dell'attrezzatura quantomeno per scaricare la merce a destinazione (nel nostro magazzino di Dayton abbiamo un lull/boom per fare il carico del camion naturalmente e poi tutti i dock di carico sono ad altezza del pianale di carico del camion) Il tipo di camion "trailer" FULL TL sono circa 53' piedi di lunghezza. L'altezza massima è sui 240 cm. Usando pallet di dimensioni standard parliamo quindi di 26 pallet a truckload. Il peso massimo consentito è di 43/44,000 lbs [1 lbs = 1 libbra = 454 grammi. Un chilo = 2.2. libbre]

Esempio dei costi di spedizione via camion di carichi completi in California, Texas e Florida

Con la nostra agenzia di spedizioni via camion in America riusciamo ad avere le tariffe migliori del mercato

Questi i costi per le spedizioni di camion completi partendo dal nostro magazzini di Dayton:

• destinazione 91001 [*] (CA) $ 5100
• destinazione 75001 (TX) $ 2400
• destinazione 33101 (FL) $ 2950

Nota - [*]: In America le quotazioni per le spedizioni via camion vengono fatte sulla base degli ZIP CODE, ovvero la versione americana dei Codici di Avviamento Postale italiani. Stando alla ratio dollari a miglio direi che si può calcolare approssimativamente un costo di 2.6$ per miglio se servisse fare quotazioni per altre destinazioni negli USA.

I prezzi delle spedizioni via camion cambiano di giorno in giorno in base a domanda/offerta al momento della quotazione. Se serve la pedana pneumatica per lo scarico della merce dal camion è bene avvisare il trasportatore qualche giorno prima perchè dobbiamo trovare il camion che abbia la pedana o in alternativa trovare l'attrezzatura per scaricare. Per farsi fare la quotazione e preparare la documentazione di trasporto da inviare al magazzino possono fare riferimento a me.

NB. il nostro magazzino NON ha camion del tipo trailer e non usa i propri camion per le lunghe percorrenze da quando è entrata in vigore la "ELD rule" sul logging elettronico delle percorrenze. Suggerirei quindi di stressare che dobbiamo occuparci noi di fare il booking delle spedizioni e fornire al magazzino la documentazione di trasporto per rilasciare il carico al momento del pick-up.
 

Attenzione alla densità della merce nelle spedizioni di carichi parziali via camion in America perchè determina la Freight Class e incide sulle tariffe di trasporto

La Freight Density incide pesantemente sui costi di trasporto su gomma negli USA

LTL:
Anche qui tieni presente che le tariffe di trasporto cambiano sensibilmente di giorno in giorno e che possiamo ottenere forti sconti sulle tariffe di trasporto normali se ci appoggiamo alle agenzie con cui abbiamo accordi e che gestiscono i carichi di ritorno.

Un LTL stando le dimensioni dei loro pallet può essere considerato LTL fino ad un massimo di 15 plt. Oltre diventa più conveniente come carico completo [FTL]. Diversamente dall'FTL qui per la quotazione del costo di trasporto via camion interviene anche la Freight Class. Ho stimato la densità di un pallet e mi risulta attorno al 2,7 quindi dovrebbero rientrare nella Freight Class 300 (potrebbe essere anche 250 dipende dall'altezza). Mi dicono che il pallet misura 150x200 e ha volume di 7 mc. Facendo i conti dovrebbe essere alto circa 233 cm quindi, in inch, 60"x79"x80". Di seguito trovi le quotazioni per 1 pallet dato lo zip code di destinazione del carico:

• destinazione 91001 (CA) $ 988
• destinazione 75001 (TX) $ 750
• destinazione 33101 (FL) $ 968

Più pallet alla volta spediscono e più risparmiano naturalmente. Per esempio spedendo 2 pallet al 91001 la quotazione diventa di 1400$. Se ne spediscono 4 al 33101 la quotazione è di 2200$ quindi in proporzione ovviamente conviene.

Non so quale sia il valore del carico quindi non posso stimare l'incidenza di un'eventuale assicurazione sullo stesso. Quello che posso dirti è che tipicamente le società di trasporti americane prevedono di default un'assicurazione pari a 10 centesimi di dollaro per libbra calcolata sul peso tassabile.

Assumendo quindi che il valore di carico sia inferiore a $20,000, aggiungere l'assicurazione prevede un costo addizionale di circa 320 dollari. Diversamente dal FTL, queste quotazioni comprendono il Liftgate perche questi camion ne sono tipicamente muniti.

Per farsi fare la quotazione e preparare la documentazione di trasporto da inviare al magazzino possono fare riferimento a me anche in questo caso."

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